Recenzie Garmin nuvi 205 [gps]

Kvôli nehode, ktorá natrvalo poškodila môj nuvi 270 (nepýtajte sa, ale bola to moja vina), dostal som sa do situácie, keď som musel kúpiť ďalší GPS. Základným modelom spoločnosti Garmin je nüvi 205 a práve to som kúpil. 2 × 5 (tj 205, 215, 255 atď.) Je aktualizovaná generácia zo staršej línie 2 × 0 (200, 250, 260, 270 atď.). Ak model nüvi začína na 2 a končí na 0, to je staršie. Ak to začína 2 a končí 5, je to súčasná generácia.

Je skutočne zaujímavé, čo získate v porovnaní s predchádzajúcim obdobím.

cena

Kúpil som to za 139, 99 dolárov s dopravou zdarma od NewEgg. Tu je ich zoznam. Neviem, či sa promo bezplatná loď stále deje alebo či cena klesla, pretože z času na čas veci menia. Ak vezmeme do úvahy jednotku s vlastnosťami 205 nákladov, ktoré sú o 300 dolárov menej ako pred rokom, je to veľa.

Vlastnosti

Nadchádzajúca odbočka

Toto je prvá nespojená obrazovka Garmin, ktorú som použil a ktorá má smerové šípky upozorňujúce na smer ďalšieho odbočenia počas navigácie, aj keď to nie je z dôvodu vzdialenosti vidieť na mape. Predtým bola táto funkcia obmedzená iba na niektoré jednotky širokouhlej obrazovky vyššej triedy.

Vyzerá to takto (všimnite si ľavú hornú časť obrazovky).

Vzhľad šípky závisí od toho, aký typ odbočky je vhodný pre daný typ cesty.

Žiadna zo série StreetPilots série „c“ to nemá a mnoho modelov nüvi to nemá, ale všetky modely 2 × 5 áno.

Zobrazenie terénnej mapy

Táto funkcia je k dispozícii iba v režime 2D a iba v prípade, že ste mapu priblížili naspäť. Hodnotím túto funkciu ako „hukot“, pretože je to viac očných cukroviniek ako čokoľvek iné. Cool, áno, ale nie zvlášť užitočné. Myslím, že keby ste cestovali na veľké vzdialenosti po horských oblastiach, ktoré by ste potrebovali.

Vyzerá to takto (všimnite si zelené „pokrčené“ vyzerajúce veci, to je všetko v teréne):

Žiadny z ulíc StreetPilots, o ktorých viem, nikdy nemal túto funkciu.

Ani väčšina starších modelov nüvi to tak nie je.

Tlačidlá priblíženia sa premiestnili na lepšie miesta

Poznamenajte si snímku obrazovky vyššie. Pozrite sa na tlačidlo plus / mínus vpravo hore na seba. Toto je dobré zlepšenie, pretože predtým, ako sa tieto tlačidlá nachádzali oproti sebe v ľavej hornej / pravej časti obrazovky.

„Známky“ rýchlostného limitu

Na cestách, kde GPS „pozná“ rýchlostný limit, sa v ľavom dolnom rohu zobrazí „značka“ rýchlostného limitu.

Vyzerá to takto:

Čítal som na niekoľkých recenziách, že ľudia túto funkciu milujú alebo nenávidia. Čítal som tiež, že na niektorých cestách je rýchlostný limit uvedený nesprávne, v závislosti od toho, kde sa v USA nachádzate.

Čo sa týka hodnoty, v oblasti Tampa Bay na Floride sú uvedené obmedzenia rýchlosti správne. A osobne sa mi táto funkcia páči.

Nevýhoda: Túto funkciu nemôžete vypnúť. Bolo by pekné, keby ste mohli.

Lepšie ikony

Ikony v systéme sú omnoho informatívnejšie, aby vám dali vedieť, čo robí.

Z obrazovky vyššie uvedeného je zrejmé, čo tlačidlo znamená „zastaviť“ (ako v prípade zastavenia navigácie po trase), čo znamená „obchádzka“ atď. Áno, pod každou ikonou je text, ale priateľské farby a symboly sú vítaným doplnkom.

Systém menu okrem „Kam viesť?“ Tiež vyhovuje s množstvom používateľskej prívetivosti.

Obrazovka satelitného signálu

Toto je tiež prvý nemodiverzálny automobilový GPS Garmin, ktorý som použil a ktorý má túto funkciu.

Všetky automobilové GPS jednotky Garmin so širokouhlým displejom podľa môjho najlepšieho vedomia môžu pristupovať na obrazovku signálov stlačením a podržaním ukazovateľa signálu v ľavom hornom rohu obrazovky „Kam viesť?“. V 205, to isté. Prejdete na „Kam viesť?“, Stlačte a podržte indikátor signálnej lišty vľavo hore a objaví sa obrazovka.

Vyzerá to takto:

To je jedna z tých GPS-podivínských vecí, ktoré GPS geeks ako ja rovnako rád vidím. Užitočná? Závisí to od vášho pohľadu. ????

Poznámka 1: Moje rozlíšenie je zvyčajne oveľa lepšie ako 54 stôp. Snímku som vzal, keď som vo vnútri a nie vonku.

Poznámka 2: Áno, konečne dostanete vyvýšenie na základnej jednotke!

Automatické nastavenie časového pásma

Používatelia jednotiek GPS Garmin predchádzajúcej generácie musia vždy zadať časové pásmo ručne, nech sú kdekoľvek. Vďaka sérii 2 × 5 je automatická. Toto je užitočné najmä pre tých, ktorí pravidelne cestujú zo zóny do zóny a / alebo žijú blízko miesta, kde je „hranica“ zóny.

Technológia „hotfix“

Pre mnohých používateľov GPS je to skutočne veľká vec. Má to všetko spoločné s časom získania signálu.

Technický popis opravy Hotfix znamená, že GPS ukladá informácie o dlhodobej predikcii efemeridy.

Popis laika: Hotfix „hádal“ lepšie, kde budú satelity GPS, a preto rýchlejšie získava signál.

Hlúpe jednoduchý opis: Je to rozdiel medzi čakaním 2 minút na signál a menej ako 20 sekúnd.

Všimnite si, že je stále nepravdepodobné, že by to vyliečilo choroby pri získavaní signálu pre tých, ktorí riadia minivany . Veľmi častou sťažnosťou od vodičov minivanov, ktorí používajú systém GPS, je to, že jednotka (bez ohľadu na to, kto ju vyrobí) bude signál neustále a zrejme bez dôvodu. Ver mi, existuje dôvod. V bezpečnostnej klietke sa nachádzajú ďalšie veci, ktoré blokujú signály GPS. Takže vaše vozidlo s piatimi hviezdičkami s hodnotením crash testov je dôvodom, prečo váš GPS nefunguje alebo nefunguje zle. Jedinou možnosťou je použitie externej antény GPS. A nie, 205 nemá externý anténny port (ale iné jednotky vyššieho modelu nüvi áno).

Ak riadite minivan a teraz používate GPS, dôrazne odporúčame vyskúšať všetko, čo momentálne máte v inom vozidle, ktoré nie je minivan, a až potom obviňovať samotný systém GPS.

"Kde som?"

Toto je dostupné v niektorých Garminoch, ale nie v 2 × 0 jednotkách. Je však k dispozícii vo všetkých 2 × 5 jednotkách.

Ikona „Kde som?“ Je z ponuky „Nástroje“:

… a robí presne to, čo si myslíte. Povie vám najbližšiu známú fyzickú adresu:

… spolu s najbližšími nemocnicami, policajnými stanicami a benzínovými stanicami stlačením sprievodných ikon.

Najlepšie využitie tejto funkcie? Ak musíte zavolať odťahovacie vozidlo, stačí vám iba odovzdať informácie, ktoré sa zobrazujú na tejto obrazovke z roku 205. To znamená, pokiaľ nie ste niekde v pohoriach, kde nie sú míle a domy, diaľnice, diaľnice alebo podniky a míle (v najlepšom prípade zriedkavý výskyt).

ecoRoute

ecoRoute je nová funkcia v sérii 2 × 5. Je k dispozícii v časti „Nástroje“ a vyzerá takto:

Poznámka: Ak nemáte túto možnosť, musíte aktualizovať firmvér. Najskôr stiahnite ovládače USB od spoločnosti Garmin, potom potom WebUpdater, pripojte svoj GPS k počítaču pomocou kábla USB, počkajte, kým sa správne rozpozná (trvá to menej ako minútu, keď to urobíte prvýkrát), spustite WebUpdater, nechajte ho stiahnuť aktualizovať, po dokončení odpojiť systém GPS, naštartovať ho a potom budete mať na výber. A áno, všetko je zadarmo.

Čo ecoRoute robí, je výpočet najazdených kilometrov a aby som bol úprimný, je to super cool funkcia. Nebudem vysvetľovať všetky jeho vlastnosti (to by trvalo príliš dlho), ale môžete si prečítať doplnkový dokument Garmin tu (mimochodom, to je odkaz na PDF).

Ak si hovoríte: „Hej .. nevidel som to na iných webových stránkach týkajúcich sa 205 .. čo dáva?“

Dôvodom je skutočnosť, že ide o úplne novú funkciu, ktorá predtým neexistovala. Doplnkový dokument bol v skutočnosti vydaný v januári 2009. Tak je to nedávno.

Príklad používaného ecoRoute:

Začnem „Driving Challenge“. GPS ma bude hodnotiť od 1 do 100 podľa toho, ako jazdím. Ak idem „zelene“, ikona zobrazená počas jazdy bude zelená. Ak nie, bude žltá, potom červená.

Vždy, keď zastavíte, je vždy červená, pretože ak je motor v chode a nepohnete sa (tj idete na voľnobeh), plytváte plynom.

Ak sa pohybujete, získavate body, iba ak ste prekročenie rýchlosti.

Takto to vyzerá na mape:

Zaznamenajte si list vpravo dole. Bohužiaľ som nemohol dostať to ukázať nič iného ako nula v simulačnom režime (musíte byť vlastne jazdy, aby sa to zobrazilo inak), ale máte predstavu.

Keď sa zastavíš, uvidíš nulu. Počas jazdy sa skóre zvyšuje a list mení farbu, ako je uvedené vyššie.

Správy s vaším skóre sú k dispozícii z GPS po zastavení vašej „výzvy“. Okrem toho sa správy ukladajú do priečinka „správy“ na samotnom GPS, ktoré sú po pripojení prístupné cez USB. Urobte dosť „výziev“ a jednotka vám povie, aké sú vaše „najlepšie dni“ z hľadiska úspory plynu.

Toto je zďaleka absolútne najlacnejší spôsob, ako urobiť elektronický výpočet kilometrov plynu bez použitia ScanGauge II (čo je mimochodom 170 dolárov).

Ak je kalibrovaný správne (viac o chvíľu), jednotka na základe vašich jazdných návykov vám skutočne povie, koľko plynu budete musieť stráviť na cestu do cieľa skôr, ako tam skutočne pôjdete, napríklad:

Docela klzký, hm?

Kalibrácia 205 je jednoduchá. Všetko, čo musíte vedieť, je to, aké sú vaše hodnotenia kilometrov za galón (EPA) pre vaše vozidlo a zadajte ich. Neviem, aké sú? Žiadny problém. Prejdite na stránku www.fueleconomy.gov a pozrite si časť Nájsť auto. Pokiaľ máte vozidlo vyrobené v roku 1985 alebo neskôr, v zozname sa zobrazia najazdené kilometre pre vaše auto alebo nákladné vozidlo.

ecoRoute vám dá vážne budenie v krátkom poradí, o koľko plynu plytváte pri jazde.

Tiež som videl, že je to veľmi dobrá vec, ak učím teen vodiča. Tento malý list vás okamžite upozorní, že „zlyhávate“, ak máte olovo.

Rýchlejší procesor, rýchlejšia aktualizácia, lepšie snímky za sekundu

Procesor v 2 × 5 je rýchly. Časy na výpočet trasy sú veľmi rýchle, obrazovka mapy sa aktualizuje s viac snímkami za sekundu a celkový výkon je vynikajúci.

Pre „základnú“ jednotku sa to určite necíti. Tam niet pochýb.

výkon

V tomto cenovom rozpätí jednoducho nemôžete dosiahnuť lepší výkon. Nemožné. Napriek tomu nie v Spojených štátoch.

A je to dôvod, ktorý hovorím.

Garmin používa mapy NAVTEQ. TomTom používa mapy TeleAtlas (pokiaľ viem).

V rôznych kruhoch sa viackrát navrhlo, že údaje NAVTEQ fungujú lepšie v USA, zatiaľ čo údaje TeleAtlas fungujú lepšie vo Veľkej Británii.

Či je to pravda alebo nie, nemám potuchy.

Všeobecne možno povedať, že Garmin má najlepšie GPS smerovacie schopnosti v Spojených štátoch. Pokiaľ ide o Veľkú Britániu, nemohol som povedať, pretože som tam nikdy nebol, v týchto častiach oveľa menej používaný GPS Garmin.

V USA GPS Garmin s najnovšími aktualizáciami máp a správne aktualizovaným firmvérom vylúči akúkoľvek inú jednotku GPS z hľadiska výkonu, ruky. Garmin GPS nemusia mať všetky funkcie, ktoré iné jednotky GPS robia, ale jeho hlavná funkcia navigačného asistenta je to, čo robí najlepšie. A úprimne povedané, to je to najdôležitejšie.

A áno, vo všetkých ohľadoch je to rýchlejšie v porovnaní s predchádzajúcimi 2 × 0 jednotkami.

Zlé veci

Uviedol som dobré veci, takže tu sú zlé veci.

Neprichádza s úplnou tlačenou príručkou

Všetko, čo dostanete, je chintzy „úvodný sprievodca“. Boooooo, Garmin.

Áno, môžete ísť na www.garmin.com, kliknúť na „Podpora“ a odtiaľ získať plnú príručku vo formáte PDF, ale geez .. Áno, viem, že Garmin sa snaží šetriť papier a všetko, čo je vznešenou príčinou, ale no tak. Dajte nám skutočnú príručku, však?

Nie je k dispozícii žiadny kábel USB

Mnoho ľudí si na to sťažuje. Je pravda, že 99% z nás používateľov PC má kábel mini-to-standard USB, ktorý používame pre naše digitálne fotoaparáty, ale skutočnosť, že to neprichádza s jedným saním.

Poznámka: GPS Garmin nie sú „vyberavé“, pokiaľ ide o káble USB. Pri pripojení k počítaču s ním bude fungovať akýkoľvek kábel mini-to-standard USB; nepotrebujete proprietárny kábel (vďaka Bohu). Ale stále to nevyrovnáva skutočnosť, že s tým neprichádza.

Uzatvorená batéria

Keď sa batéria v budúcnosti prestane udržiavať v nabíjaní, nie je možné ju zmeniť. Bohužiaľ je to počet GPS a Garmin nie je výnimkou.

Je pravda, že môžete pracovať zapojený, ale to nie je zmysel. Niektorí z nás dávajú prednosť tomu, aby naše GPS fungovali bez toho, aby sa tento hlúpy napájací kábel klátil a bránil v ceste.

V skutočnosti je jediný čas, kedy dostanete GPS s batériou, ktorú je možné vymeniť, na super drahé. Nie je v pohode. Nemali by ste minúť niekoľko stoviek dolárov iba za dvierka na batériu.

Stále „náchylný k potápaniu“

Aj keď je nüvi veľmi ľahký, keď sa namontuje na sklo pomocou sacieho držiaka, nakoniec sa ponorí a spadne. A samozrejme padne medzi vaše nohy počas jazdy av najhoršom možnom okamihu.

Riešenie: Získajte trenie. Mám jednu. GPS nebudem používať inak.

To je na hovno, pretože musíte minúť peniaze navyše, aby ste sa uistili, že to zostane na mieste.

Mapy aktuálne .. zatiaľ

2 × 5 sa dodáva so súborom máp „2009“. Nakoniec ho budete musieť aktualizovať a cena stojí zakaždým, keď to urobíte, 70 dolárov.

Avšak …

Garmin to môže konečne liečiť pomocou NuMaps Lifetime. Za jednorazový poplatok získate sezónne (naznačujúce štvrťročné) aktualizácie máp pre životnosť vášho GPS zariadenia Garmin. Stojí to 119 dolárov, čo by sa však vyplatilo v krátkom poradí už po 2 aktualizáciách.

Celkový rozsudok

Bolo by nesmierne ťažké nájsť akékoľvek GPS zariadenie, ktoré funguje rovnako dobre alebo obsahuje toľko užitočných funkcií, ktoré nedosahujú 140 dolárov. Iste, tam sú lacnejšie jednotky, ale málokto drží sviečku pre Garmin, pokiaľ ide o výkon a jednoduchosť použitia.

Čo iného je v rovnakom cenovom rozpätí?

• Magellan RM 1200 - Majitelia Magellanu zvyčajne nemajú žiadne sťažnosti, s výnimkou jedného - zákaznícky servis Magellan je naozaj na hovno.
• Pharos PDR150 - Navrhujem prečítať si recenzie na toto.
• Mio C320 - Spoločnosť Mio bola prvou spoločnosťou, ktorá prvýkrát urobila lacný systém GPS, a pokiaľ ide o mňa, stále to robí dobre. C230 je ešte lacnejšia.
• TomTom ONE XL - Aj keď som spomínal rôzne súbory s mapami vyššie, nemýlte sa, spoločnosť TomTom stavia vynikajúci systém GPS. Je to vynikajúci umelec. TomTom dám kudosy tam, kde sú splatné, a toto je jeden taký príklad. O niečo drahšie ako Garmin nuvi 205, ale nie o moc.